สิ่งที่คุณควรรู้เกี่ยวกับการบินด้วยโรคมะเร็ง
สารบัญ:
- ข้อมูลทั่วไป
- ยารับประทาน
- เดินทางด้วยหลอดฉีดยา
- การเดินทางในสนามบิน
- ที่นั่งล่วงหน้า
- ลดความเสี่ยงของการอุดตันในเลือด
- ความต้องการออกซิเจนที่ระดับความสูงเพิ่มขึ้น
- การประมาณความต้องการออกซิเจนเมื่อบิน
- เดินทางด้วยออกซิเจน
- การเปลี่ยนแปลงความดันอากาศ
- ความกังวลเรื่องการติดเชื้อ
- การฉีดวัคซีน
- มะเร็งอ่อนเพลีย
- ประกันการเดินทาง
- ก่อนที่คุณจะจองเที่ยวบิน
การบินโดยสายการบินพาณิชย์นั้นปลอดภัยมากสำหรับผู้ที่เป็นมะเร็ง แต่ถ้าคุณวางแผนที่จะบินเพื่อรักษาโรคมะเร็งหรือเพื่อหยุดพักร้อนในฝันคุณต้องวางแผนล่วงหน้า นอกเหนือจากการให้เวลาพิเศษในการนำทางสนามบินและการถ่ายโอนระหว่างเที่ยวบินแล้วยังมีข้อควรพิจารณาอีกหลายประการที่ควรคำนึงถึง
ข้อมูลทั่วไป
พระราชบัญญัติการเข้าถึงการเดินทางทางอากาศ พ.ศ. 2529 ห้ามมิให้มีการเลือกปฏิบัติต่อเที่ยวบินภายในประเทศในสหรัฐอเมริกาเนื่องจากความพิการ แม้จะมี "เรื่องราวสยองขวัญ" ที่แพร่กระจายผ่านข่าวเกี่ยวกับตัวแทนความปลอดภัยการขนส่ง (TSA) และ "pat downs" ตัวแทน TSA พร้อมที่จะช่วยเหลือผู้ทุพพลภาพเนื่องจากโรคมะเร็งด้วยความสุภาพและความเคารพ TSA แนะนำให้โทรหาสายด่วนของพวกเขา 72 ชั่วโมงก่อนการเดินทางเพื่อหารือเกี่ยวกับกระบวนการคัดกรอง
- คุณสามารถโทร TSA Cares ที่ 1-855-787-2227 สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่คาดหวังได้ที่จุดตรวจสอบความปลอดภัย
- นอกจากนี้คุณยังสามารถขอผู้เชี่ยวชาญด้านการช่วยเหลือผู้โดยสารผู้เชี่ยวชาญ TSA เหล่านี้ได้รับการฝึกฝนในการช่วยเหลือผู้พิการทุกชนิด
ยารับประทาน
นำยาทั้งหมดขึ้นเครื่องในกระเป๋าถือขึ้นเครื่องแทนที่จะถือกระเป๋าเดินทางของคุณ เก็บยาทั้งหมดไว้ในภาชนะบรรจุเดิม ให้แน่ใจว่าคุณมียาเพียงพอกับคุณควรล่าช้าในสองสามวันในการกลับมาของคุณ บริษัท ประกันภัยหลายแห่งมีการ จำกัด จำนวนเม็ดยาที่คุณจะได้รับในคราวเดียว หากเป็นปัญหาให้คุยกับเภสัชกรของคุณ โปรดทราบว่าการอนุมัติยาอาจแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศและยาบางอย่างของคุณอาจไม่สามารถใช้ได้เมื่อเดินทาง
สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่ายาของคุณถูกกฎหมายในประเทศที่คุณกำลังเยี่ยมชม
เดินทางด้วยหลอดฉีดยา
หากจำเป็นสำหรับเงื่อนไขทางการแพทย์คุณอาจพกเข็มฉีดยาและยาฉีดยาบนเครื่องบิน ขอแนะนำให้พกจดหมายแพทย์ที่ระบุถึงความจำเป็นในการใช้ยาเหล่านี้เนื่องจากจุดตรวจบางแห่งอาจต้องมีคำแนะนำจากแพทย์
การเดินทางในสนามบิน
สนามบินส่วนใหญ่ให้บริการขนส่งนอกเหนือจากจุดตรวจรักษาความปลอดภัย ตรวจสอบกับสนามบินที่คุณจะเยี่ยมชมเพื่อดูว่ามีบริการใดบ้าง
ที่นั่งล่วงหน้า
สายการบินมักจะประกาศที่นั่งล่วงหน้าสำหรับผู้ที่มีความต้องการพิเศษพร้อมกับผู้โดยสารชั้นหนึ่ง หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการขึ้นเครื่องตัวเลือกนี้อาจมีประโยชน์ ที่กล่าวว่าหากคุณสามารถย้ายไปรอบ ๆ มันอาจจะเป็นความคิดที่ดีที่จะย้ายไปรอบ ๆ และขึ้นเครื่องในตอนท้ายของการขึ้นเครื่องโดยเฉพาะถ้าคุณมีเที่ยวบินยาว การนั่งเป็นเวลานานจะเพิ่มความเสี่ยงของการอุดตันของปอด
ลดความเสี่ยงของการอุดตันในเลือด
ทั้งการเดินทางทางอากาศและโรคมะเร็งเพิ่มความเสี่ยงของการอุดตันในเลือด (ลิ่มเลือดอุดตันหลอดเลือดดำลึกและเส้นเลือดอุดตันที่ปอด) และความเสี่ยงจะสูงขึ้นเมื่อทั้งสองรวมกัน การรักษาโรคมะเร็งเช่นการผ่าตัดและเคมีบำบัดเพิ่มความเสี่ยงต่อไป โชคดีที่การอุดตันเหล่านี้สามารถป้องกันได้ด้วยมาตรการป้องกันบางประการ:
- ลุกขึ้นและเดินไปมาบ่อย ๆ อย่างน้อยหนึ่งครั้งต่อชั่วโมง
- ออกกำลังกายขาขณะนั่ง ในเที่ยวบินต่างประเทศตอนนี้เป็นเรื่องปกติที่ผู้โดยสารจะแสดงวิดีโอเกี่ยวกับการออกกำลังกายขาซึ่งอาจลดความเสี่ยงของการอุดตันเมื่อทำการบิน คุณสามารถออกกำลังกายขาของคุณโดยการกระชับแล้วปล่อยกล้ามเนื้อน่องของคุณ คุณยังสามารถออกกำลังกายขาของคุณโดยยกส้นเท้าซ้ำ ๆ กับนิ้วเท้าของคุณบนพื้นจากนั้นยกเท้าของคุณหลายครั้งด้วยส้นเท้าของคุณบนพื้น
- เลือกที่นั่งริมทางเดินเมื่อทำได้
- หลีกเลี่ยงการดื่มแอลกอฮอล์เพราะอาจนำไปสู่การขาดน้ำและทำให้เกร็ดเลือด (ปัจจัยในเลือดที่ทำให้เกิดการแข็งตัว) stickier
- หลีกเลี่ยงการไขว้ขา
- ถามแพทย์เกี่ยวกับการใช้ถุงน่องแบบบีบอัด
- พูดคุยกับแพทย์ของคุณเกี่ยวกับมาตรการอื่น ๆ หากคุณมีความเสี่ยงสูงในการเกิดลิ่มเลือด เธออาจแนะนำให้รับประทานแอสไพรินหรือฉีดเฮปารินน้ำหนักโมเลกุลต่ำเพียงครั้งเดียว
ความต้องการออกซิเจนที่ระดับความสูงเพิ่มขึ้น
การบินส่งผลให้ความอิ่มตัวของออกซิเจนในเลือดลดลงอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ แม้ว่าห้องโดยสารจะมีแรงดันในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ แต่ระดับออกซิเจนก็คล้ายกับอยู่ในระดับความสูง 5,000 ถึง 8,000 ฟุต (ระดับออกซิเจนอาจลดลงในระนาบเล็ก ๆ) สำหรับผู้ที่มีสุขภาพร่างกายสามารถรองรับความอิ่มตัวของออกซิเจนต่ำกว่านี้ได้ค่อนข้างดี แต่สำหรับผู้ที่สูญเสียการทำงานของปอดเนื่องจากโรคระบบทางเดินหายใจปอดอุดกั้นเรื้อรังมะเร็งปอดหรือมะเร็งปอดระยะลุกลามจากมะเร็งชนิดอื่นอาจทำให้เกิดปัญหาได้หากคุณประสบกับภาวะระบบทางเดินหายใจคุณอาจต้องใช้ออกซิเจนเสริมเพื่อการบิน แม้ ถ้าคุณไม่ต้องการออกซิเจนบนพื้นดิน
พูดคุยกับแพทย์ของคุณก่อนที่จะบิน เธออาจจะสามารถให้คำแนะนำหรือเสนอการทดสอบเพื่อตรวจสอบว่าคุณต้องการออกซิเจนในเที่ยวบินหรือไม่
การประมาณความต้องการออกซิเจนเมื่อบิน
สำหรับผู้ที่มีโรคปอดอุดกั้นเรื้อรังและโรคมะเร็งหรือผู้ที่ไม่แน่ใจว่าจำเป็นต้องใช้ออกซิเจนหรือไม่แพทย์ของคุณอาจทำการคาดการณ์จากการทดสอบที่เฉพาะเจาะจง นักวิจัยได้พัฒนาอัลกอริทึมก่อนการบินที่สามารถใช้ในการทำนายว่าคุณต้องการออกซิเจนในเที่ยวบินหรือไม่ เนื่องจากพบว่าคนที่เป็นโรคระบบทางเดินหายใจมีแนวโน้มที่จะประเมินความต้องการออกซิเจนในการบินต่ำเกินไปนี่เป็นวิธีที่มีประโยชน์ในการตัดสินใจอย่างมีวัตถุประสงค์
เดินทางด้วยออกซิเจน
สายการบินบางสายการบินอนุญาตให้พกพาออกซิเจนพกพาขึ้นเครื่องได้ จากข้อมูลของ TSA หากคุณสามารถปลดการเชื่อมต่อกับออกซิเจนได้เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบออกซิเจนของคุณเป็นสัมภาระที่ตรวจสอบแล้ว ในขณะที่เหมาะถ้าคุณต้องการออกซิเจนเมื่ออยู่บนพื้นดินมีแนวโน้มว่าคุณจะต้องการออกซิเจนในระดับที่สูงขึ้นในขณะที่บิน
หากคุณวางแผนที่จะใช้ออกซิเจนแบบพกพาในเที่ยวบินสิ่งสำคัญคือต้องโทรหาสายการบินล่วงหน้าเพื่อทำความเข้าใจข้อ จำกัด ใด ๆ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบกับผู้ผลิตเครื่องผลิตออกซิเจนเพื่อดูว่าได้รับการอนุมัติสำหรับการบินหรือไม่
ตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจงคือข้อกำหนดออกซิเจนทางการแพทย์ออนบอร์ดของ Delta Airlines อนุญาตให้ Delta ได้รับการอนุมัติ ภาชนะบรรจุออกซิเจนแบบพกพาด้วย แจ้งเตือนล่วงหน้า (แต่ไม่ใช่อุปกรณ์ที่มีออกซิเจนเหลว) สายการบินจะต้องได้รับเอกสารจากแพทย์อย่างน้อย 48 ชั่วโมงก่อนการบิน มีข้อ จำกัด อื่น ๆ อีกหลายประการ เนื่องจากสายการบินมีกฎระเบียบแตกต่างกันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตรวจสอบกับสายการบินของคุณก่อนที่จะออกเดินทางใช้เวลามากมายในการค้นหาอุปกรณ์ออกซิเจนที่ได้รับการอนุมัติหากจำเป็นและเพื่อรับคำชี้แจงจากแพทย์ว่าคุณต้องการออกซิเจน
การเปลี่ยนแปลงความดันอากาศ
เช่นเดียวกับนักดำน้ำสกูบาที่อาจประสบปัญหาเนื่องจากความกดอากาศใต้น้ำการเปลี่ยนแปลงของความดันอากาศซึ่งเป็นผลมาจากการยกระดับการบินที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้เกิดปัญหาสำหรับบางคน คาดว่าก๊าซในโพรงร่างกายสามารถขยายตัวได้ถึง 30 เปอร์เซ็นต์
ด้วยเหตุนี้แพทย์ไม่แนะนำให้บินเป็นระยะเวลาหนึ่งหลังจากกระบวนการบางอย่าง ตัวอย่างเช่นไม่แนะนำให้บินเป็นเวลา 10 วันหลังจากการส่องกล้องลำไส้ใหญ่ 2-4 สัปดาห์หลังการผ่าตัดทรวงอกและไม่เกิน 6 สัปดาห์หลังการผ่าตัดสมอง
หลังการผ่าตัดโดยทั่วไปแนะนำให้รอเป็นปกติประมาณ 2 สัปดาห์เนื่องจากความดันที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของระดับความสูงอาจส่งผลให้เกิดแผลเปิด พูดคุยกับแพทย์ของคุณหากคุณมีเนื้องอกในสมองหรือการแพร่กระจายของสมองเนื่องจากการเดินทางทางอากาศอาจทำให้เกิดอาการบวมในสมอง การเปลี่ยนแปลงของความกดอากาศอาจทำให้มือและเท้าบวม ผู้ที่เป็นโรคมะเร็งต่อมน้ำเหลืองเช่นหลังการผ่าตัดมะเร็งเต้านมควรปรึกษาแพทย์ก่อนบินตามคำแนะนำ โดยรวมแล้วการสวมใส่เสื้อผ้าที่หลวมกระชับและให้ความชุ่มชื้นอย่างเพียงพอเป็นสิ่งสำคัญในการลดความรู้สึกไม่สบายที่ระดับความสูงที่เพิ่มขึ้น
ความกังวลเรื่องการติดเชื้อ
หากจำนวนเม็ดเลือดขาวของคุณอยู่ในระดับต่ำเนื่องจากเคมีบำบัดหรือมะเร็งของคุณเองให้ปรึกษาแพทย์ของคุณว่าควรสวมหน้ากากหรือไม่ นอกจากนี้ให้ขอคำแนะนำเกี่ยวกับหน้ากากที่เหมาะสมเพราะบางคนอาจให้การป้องกันเชื้อโรคได้มากกว่าคนอื่น ๆ เคมีบำบัดที่เกิดจากนิวโตรเพนเป็นสิ่งที่ท้าทายเมื่อเดินทางในหลาย ๆ ด้าน
มีความเสี่ยง "ซ่อนเร้น" มากมายของโรคติดเชื้อโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณออกจากบ้าน ใช้เวลาสักครู่เพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับวิธีลดความเสี่ยงต่อการติดเชื้อระหว่างทำเคมีบำบัดไม่ว่าคุณจะเดินทางหรือไม่
การฉีดวัคซีน
การฉีดวัคซีนอาจจำเป็นสำหรับการเดินทางไปยังบางภูมิภาคของโลกพูดคุยกับแพทย์ของคุณเกี่ยวกับคำแนะนำเหล่านี้ในบางกรณีการฉีดวัคซีนอาจเป็นอันตรายเช่นในกรณีที่ระบบภูมิคุ้มกันของคุณถูกบุกรุก เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าแม้ว่าการฉีดวัคซีนจะถือว่าโอเค แต่อาจมีประสิทธิภาพน้อยกว่าสำหรับผู้ที่เข้ารับการรักษามะเร็ง
มะเร็งอ่อนเพลีย
เมื่อคุณคิดถึงการเดินทางที่กำลังจะมาถึงคุณอาจนึกภาพการเดินทางของคุณเหมือนกับที่เคยเป็นมาก่อนเป็นมะเร็ง แต่ความเหนื่อยล้าจากโรคมะเร็งไม่ว่าจะเป็นความเหนื่อยล้าที่คนส่วนใหญ่มีประสบการณ์ในระหว่างการรักษาหรือความเหนื่อยล้าที่น่ารำคาญที่ยังคงมีอยู่หลังจากการรักษาเสร็จสิ้นอาจทำให้คุณหมดแรงจนกว่าคุณจะวางแผนพักผ่อนเป็นพิเศษ คุณอาจพบว่ามีประโยชน์ในการจดบันทึกกิจกรรมที่คุณต้องการมีส่วนร่วมในปลายทางของคุณจากนั้นจัดลำดับความสำคัญเป็น:
- 1. สิ่งที่คุณต้องการทำ
- 2. สิ่งที่คุณต้องการจะทำถ้าคุณมีเวลา
- 3. สิ่งที่เป็นตัวเลือก
หากคุณทำรายการกิจกรรมตามแผนของคุณด้วยวิธีนี้คุณจะมีแนวโน้มที่จะเข้าร่วมในกิจกรรมที่คุณต้องการทำมากที่สุดและหวังว่าคุณจะรู้สึกผิดน้อยลงเมื่อคุณต้องใช้เวลาหนึ่งหรือสองวันและพักผ่อน
ประกันการเดินทาง
สายการบินหลายแห่งรวมถึง บริษัท ต่าง ๆ เช่น Expedia และ Travelocity เสนอประกันการเดินทางเมื่อคุณซื้อตั๋วสายการบินของคุณซึ่งมักจะเป็นราคาขนาดเล็กที่จะจ่ายเมื่อเทียบกับราคาตั๋วของคุณ บางคนครอบคลุมเฉพาะค่าตั๋วของคุณและต้องมีบันทึกของแพทย์อื่น ๆ ให้บริการนอกเหนือจากการคืนเงินค่าตั๋วของคุณเช่นการดูแลทางการแพทย์ฉุกเฉินที่ปลายทางของคุณ
ก่อนที่คุณจะจองเที่ยวบิน
เมื่อคุณทราบว่าจะต้องใช้ออกซิเจนในเที่ยวบินหรือไม่ก็มีอีกไม่กี่ขั้นตอนที่คุณสามารถทำได้เพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางประสบความสำเร็จ ก่อนอื่นถ้าคุณเดินทางเพื่อรับการรักษาด้วยงบประมาณที่ จำกัด คุณอาจได้รับความช่วยเหลือบ้าง หลายองค์กรให้การเดินทางทางอากาศฟรีสำหรับผู้ป่วยโรคมะเร็งที่ต้องเดินทางไปรักษาพยาบาล
และโปรดทราบว่าออกซิเจนเป็นเพียงสิ่งเดียวที่ต้องพิจารณาก่อนมุ่งหน้าไปยังท้องฟ้า ตรวจสอบรายการเคล็ดลับสำหรับการเดินทางด้วยโรคมะเร็งของเราเพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้ครอบคลุมฐานทั้งหมดของคุณ
- หุ้น
- ดีด
- อีเมล์
- ข้อความ
- ฮัมฟรีย์, S. และคณะ ผลของการเดินทางทางอากาศเชิงพาณิชย์ระดับความสูงต่อความอิ่มตัวของออกซิเจน ยาระงับความรู้สึก. 2005. 60(5):458-60.
- Josephs, L. และคณะ การจัดการผู้ป่วยที่มีการวางแผนการเดินทางของโรคทางเดินหายใจที่มีเสถียรภาพ: บทสรุปการดูแลเบื้องต้นของคำแนะนำของสมาคมทรวงอกอังกฤษ สมุดบันทึกการหายใจเบื้องต้น. 2013. 22(2):234-8.
- Luks, A. ผู้ป่วยโรคปอดต้องการออกซิเจนเสริมที่ระดับความสูงหรือไม่? แพทยศาสตร์ระดับสูงและชีววิทยา. 2009. 10(4):321-7.
- Perdue, C., และ S. Noble การเดินทางไปต่างประเทศสำหรับผู้ป่วยมะเร็งขั้นสูง: คู่มือสำหรับบุคลากรทางการแพทย์ แพทยศาสตร์บัณฑิต. 2007. 83(981):437-444.
- Seccombe, L. และ M. Peters การเติมออกซิเจนสำหรับผู้ป่วยโรคปอดอุดกั้นเรื้อรังในระหว่างการเดินทางโดยเครื่องบิน ความคิดเห็นปัจจุบันในระบบทางเดินหายใจปอด. 2006. 12(2):140-4.
- Thibeault, C., และ A. Evans AsMA Medical Guidelines สำหรับการเดินทางทางอากาศ: บริการพิเศษของสายการบิน เวชศาสตร์การบินและอวกาศและสมรรถนะมนุษย์. 2015. 86(7):657-8.
- การบริหารความปลอดภัยการขนส่ง (TSA) นักท่องเที่ยวที่มีความพิการและเงื่อนไขทางการแพทย์