กายวิภาคของนักปฏิรูปพิลาทิสคลาสสิก
สารบัญ:
The Reformer เป็นอุปกรณ์พิลาทีสที่ได้รับความนิยมมากที่สุดที่ออกแบบโดยโจเซฟพิลาทิส ประกอบด้วยสายการบินที่เคลื่อนที่ไปมาพร้อมแทร็คภายในเฟรม ความต้านทานนั้นมาจากน้ำหนักตัวของผู้ออกกำลังกายและโดยซอสลับของพิลาทิสซึ่งเป็นชุดสปริงที่ติดอยู่กับทั้งแคร่และแท่น
แม้จะมีชื่อในยุคกลางอยู่บ้าง แต่นักปฏิรูปพิลาเตสก็เป็นเครื่องมือที่สง่างามอย่างน่าอัศจรรย์บันทึกย่อทางประวัติศาสตร์ Mr. Pilates ชอบคำว่า "เครื่องมือ" สำหรับเครื่อง อุปกรณ์ Reformer ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ต้านทานเป็นหลักบังคับให้ผู้ใช้ทำงานอย่างแม่นยำภายในตารางของมัน สิ่งนี้ส่งเสริมการพัฒนาของการจัดตำแหน่งที่ดีความแข็งแรงหลักและความยืดหยุ่น
มีหลายรูปแบบและผู้ผลิต Reformers นักปฏิรูปส่วนใหญ่เป็นไม้หรือโลหะ สายการบินนั้นขับเคลื่อนด้วยสายหนังใน Reformer หรือเชือกแบบดั้งเดิมและตัวยกในแบบที่ทันสมัยกว่า Reformers บางคนพักอยู่บนพื้นและบางคนมีขา ในขณะที่ความหลากหลายของนักปฏิรูปในปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างจากพิมพ์เขียวที่สร้างขึ้นโดยโจเซฟพิลาเตสผู้ผลิตคลาสสิกยังคงยึดติดกับการวัดและกลไกดั้งเดิมเหล่านั้นอย่างใกล้ชิด
1สปริง, ฟุตบาร์, และระบบเกียร์
foot-bar จัดเตรียมคอนสำหรับเท้าหรือมือเป็นแท่นยิงจรวดเพื่อขับเคลื่อนแคร่ออก ความสูงของฟุตบาร์นี้สามารถปรับได้ นักปฏิรูปแบบดั้งเดิมมีทั้งขึ้นหรือลง นักปฏิรูปอื่น ๆ มีตัวเลือกสำหรับความสูงของฟุตบาร์โดยอาศัยรอยหยักภายในเฟรมที่ช่วยให้คุณสามารถปรับเปลี่ยนได้ ผู้สอนจะช่วยให้คุณทราบว่าส่วนใดที่ความสูงที่ดีที่สุดสำหรับคุณโดยพิจารณาจากความสูงน้ำหนักและความแข็งแรงของคุณ
สปริงให้ความต้านทานต่อ Reformer ความต้านทานที่เหลือนั้นมาจากน้ำหนักตัวของคุณเอง สปริงแต่ละอันจะยึดกับสปริงบาร์เดี่ยวทำให้สามารถต้านทานได้อย่างช้าๆ สปริงที่ไม่ได้ล็อคจะเพิ่มหรือลดค่าความต้านทานรวม นอกจากนี้ยังมีระบบเกียร์ที่อนุญาตให้หนึ่งเปลี่ยนระยะทางของสปริงบาร์จากจุดสิ้นสุดของแคร่ บางครั้งใช้เพื่อปรับความสูงของบุคคล การปรับเกียร์หรือระยะห่างของคุณจะต้องปรับความตึงของสปริงดังนั้นระวัง อีกครั้งครูของคุณจะแนะนำการเปลี่ยนเกียร์หากจำเป็น
คลาสสิกรีฟอร์มเมอร์เก็บชุดสปริงแรงตึงไว้ แต่รีฟอร์เมอร์ที่แก้ไขแล้วอื่น ๆ อาจใช้รหัสสีของสปริงและเปลี่ยนความตึงเครียด ผู้สอนของคุณจะบอกคุณว่าจะใช้สปริงใดสำหรับการออกกำลังกายแต่ละครั้ง นักเรียนที่เริ่มต้นไม่เคยคาดหวังที่จะรู้ว่ามีสปริงจำนวนเท่าใดให้ใช้
2การขนส่ง
แคร่ตลับหมึกเป็นพื้นที่ผิวที่ใหญ่ที่สุดบน Reformer และชิ้นส่วนที่คุณมีแนวโน้มที่จะวางร่างกายของคุณ แคร่ตลับหมึกถูกเคลื่อนย้ายโดยส่วนใดส่วนหนึ่งที่อยู่บนมัน การนั่งคุกเข่านอนราบยืนหรือนั่งช่วยให้แคร่รถในเฟรมขณะที่คุณดึงสายหรือผลักบาร์เท้า ตู้โดยสารได้รับการตกแต่งเพื่อให้มีพื้นที่ผิวที่สะดวกสบาย ในช่วงเวลาของ Joe Pilates รถม้าถูกคลุมไว้ด้วย Naugahyde แต่ไม่ได้เบาะ
3หมอนรองศีรษะและไหล่
การออกกำลังกายของนักปฏิรูปของพิลาทิสหลายคนถูกวางลงกับศีรษะบนพนักพิงศีรษะ พนักพิงสามารถวางราบหรือยกขึ้นได้ การออกกำลังกายแต่ละครั้งจะมีตำแหน่งที่กำหนดไว้สำหรับพนักพิงศีรษะ ผู้สอนมักจะปรับให้เหมาะกับคุณหรือจะบอกคุณว่าจะลดระดับหรือยกมันเมื่อไหร่
บริเวณไหล่ทั้งสองข้างของพนักพิงศีรษะ บล็อกต่างๆทำให้คุณมีความมั่นคงใน Reformer เมื่อคุณดันหรือดึงแคร่ บ่อยครั้งที่ไหล่ของคุณอยู่ติดกับบล็อก แต่ก็มีแบบฝึกหัดที่ใช้บล็อคไหล่เป็นอุปกรณ์สำหรับเท้าเข่าหรือมือ
4สายรัดหรือเชือก
สายรัดเชื่อมต่อกับรอกที่ปลายด้านบนสุดของเครื่องปฏิรูป สายรัดมีที่จับที่ปลายที่คุณสามารถจับเพื่อดึงหรือดันแคร่ตลับหมึก คุณอาจถูกขอให้ร้อยด้ายสายรัดผ่านที่จับเพื่อให้เท้าของคุณอยู่ในสายรัด อีกครั้งหลักการพื้นฐานคือคุณจะผลักหรือดึงตัวเองลงบนแคร่เลื่อนเพื่อต่อต้านความต้านทานที่ได้รับจากน้ำหนักตัวและสปริงของคุณเอง
การทำความเข้าใจกับฟิสิกส์พื้นฐานของ Pilates Reformer จะช่วยให้คุณออกกำลังกายได้มากขึ้น ทำความคุ้นเคยกับคำศัพท์เมื่อคุณมาถึงบทเรียนพิลาทิส